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太空瓦简介
江苏杰达钢结构工程有限公司专业在韶关地区制作安装太空瓦、无梁拱，专业从事韶关飞机场太空瓦拆换。太空瓦杰达钢构出品。
公司专注于无梁拱形屋顶（金属波纹钢屋盖）结构工程施工，拥有914-610型、MIS240型、YT6118型、YJ3011型等多台无梁起拱压瓦机，在全国各地都有大小不等、跨度不一、结构多样的拱形屋顶样板工程，涵盖了工业厂房、粮库冷库、体育场馆、集贸市场等多种形式，例如湖北三宁化工年产300万吨氮肥的成品化肥仓库--2#仓库拱形屋顶压型安装工程、山东潍坊最大的农贸市场--十甲农贸市场含主体钢构在内的拱形屋顶制作安装工程、江苏扬州国家粮食储备库首栋无梁无檩屋面--金属波纹拱形屋顶总包工程。
（1）砖混墙体
①埋入式：（土建做天沟以便排水）；
②承托式：（无须土建做天沟）
承托式接点虽然结构简单、施工简便并在一定程度上可以满足结构的受力要求，但这种接点的防水、防腐性能不好，尽管屋顶镀锌彩板的防水、防腐性能优越，但整个结构的性能往往会因为这种节点而大打折扣。埋入式节点是针对外露式节点的改进性节点，在完成这种节点连接后还需要在节点处布置聚氨脂软防水层。这种节点做法不仅大大改善了节点的防水、防腐性能，而且有利于连接的受力。
（2）钢结构立柱或轻型墙体
墙体立柱为轻钢结构，无墙面或轻体墙面，墙面由甲方确定；可由甲方做或乙方承包，多用于市场大棚或仓库等；立柱间必须用拉条加花蓝帽螺栓拉紧。
（3）金属拱顶落地结构
没有墙体，金属拱顶直接安装于地面基础上或房顶上的一种结构，可节省墙体材料，造价低，施工快。多用于民用建筑、仓库、游泳馆、库房接层等。
双层太空瓦介绍
韶关飞机场太空瓦拆换，有江苏杰达钢结构工程有限公司专业承包。我公司承接工业厂房施工，金属波纹拱形屋面制作安装，钢梁生产加工，具有钢结构专业资质。 公司专注于无梁拱形屋顶（金属波纹钢屋盖）结构工程施工，拥有914-610型、MIS240型、YT6118型等多台无梁起拱压瓦机，在全国各地都有大小不等、跨度不一、结构多样的拱形屋顶样板工程，涵盖了工业厂房、粮库冷库、体育场馆、集贸市场等多种形式，例如湖北三宁化工年产300万吨氮肥的成品化肥仓库--2#仓库拱形屋顶压型安装工程、山东潍坊最大的农贸市场--十甲农贸市场含主体钢构在内的拱形屋顶制作安装工程、江苏扬州国家粮食储备库首栋无梁无檩屋面--金属波纹拱形屋顶总包工程。公司实力雄厚，技术先进，经验丰富，值得您的信赖，期待与您合作！欢迎新老客户前来参观指导，共创美好前程！
1.彩钢拱形屋顶房安装完成后，用户不要擅自更改结构，更不得拆卸任何螺栓构件，也不要增加或减少隔墙。轻钢构件应在12年刷涂保养油漆一次，以延长产品的寿命和保持美观。彩钢房骨架在正常情况应该下1224个月之间喷涂油漆一次或以上，这样可以防止钢架生锈，也会使彩钢房屋美观养眼。
2.全部使用螺丝连接的轻钢结构彩钢房，里面配置常用电源插座等设施，明路线源不要安装或挂在彩钢房钢骨架上，应该设计方形塑料线管或线槽绝缘隔开铺设，防止发生漏电触电等情况。
3.彩钢房是用钢结构件整栋连接，用户布置用电照明设备，电线不能直接绑扎在钢结构上，应设线管或线槽隔离安装，以免发生触电。离开房间以后一定要关掉全部电源，以防发生意外，使用煤气灶火炉的时候彩钢房不能与火源离的过近，也不能使用大功率电器设备。
4.彩钢拱形屋顶房在制作安装完成后，非专业人员不要随意修改房屋结构或电路设计，不能拆掉房屋结构的螺丝或钢架配件等，更不能拆卸彩钢夹芯板隔墙或另外增加隔墙，碰到强烈要增加或减少隔墙的情况，应该通知我们安排专业人员为您解决。
产品介绍
无梁拱施工工艺流程及操作要点
1、无梁拱工艺流程
无梁拱建立拱形屋面测量控制网及测量控制→主拱支撑架体设计→主拱吊装及拱形屋面安装→卸荷
2、无梁拱操作要点
大跨度钢无梁拱拱形屋面安装同时涉及分段及吊机的选择、施工测量定位、支撑架体的设臵、钢无梁拱的吊装及拱形屋面安装、卸荷等多种拱形屋面施工工艺，而钢无梁拱的吊装及拱形屋面安装是整个施工过程的关键。
2.1、建立测量控制网及测量控制
1.GPS点的交接及复核根据GPS点的成果，制定点位精度的复查，具体测量步骤：根据GPS点的布局，在施工区域边布设二级控制网，按闭合导线的观测方法，计算出导线精度，再根据计算出的点位精度，如果GPS点的成果符合施工要求即可使用，反之要对导线实行平差后才可使用;对水准点的复查，采用国家二级水准的要求进行复查，在施工区域内按施工需要布设若干固定的水准基准点，对布设的水准点实行联测。建立施工控制网(有轴线控制桩)，形成统一布局
2.2、施工中的测量控制
1.主拱跨度大，对于四个主拱与地面接触点的控制精度要求相对高，在二级导线的基础上用极坐标法放样出四个接触点，建立一矩形导线闭合环，用距离、角度复核精度;
2.主拱为斜平面主拱，在测量控制上采用直角相交观测法;
3.主拱采用分段拱形屋面安装，在二级控制基础上布臵方格网，对桁架节点进行控制
4.高程测量依据现场的已知水准点，在施工场区内测设水准基准点，水准点的密度应为100m左右一个，水准路线构成附和路线，以便校核，观测精度要满足四等水准的要求，闭合差要小于(L为线路长，以千米计;n为测站数。)
5.变形观测在确认施工拱形屋面安装准确后，以拱形屋面安装监测所测定的每个标志点的实际坐标和高程作为基准值。以后每隔2周按拱形屋面安装监测时用同精度的观测方法对标志点进行观测，计算出坐标和高程与基准值进行比较，从而确认钢架顶部的变形情况。直至建筑物封顶看不见标志点后，变形观测结束。
杰达钢构以效益大化为每一个合作伙伴省钱、省心、得实惠为原则，秉承合作即是伙伴，携手即要共赢的精神！诚邀社会各界朋友与我同行、共谋发展，开创未来!
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从今年下半年开始，无论是规划中南京的过江通道还是连接周边都市圈的城轨项目建设都被提速。记者昨日获悉，继宁仪、宁句两条城际线路公布建设时间表后，未来直接和南京北站通连的宁滁城际也传来新消息。只不过消息的出处来自邻省的滁州。据悉，宁滁城际滁州段将于明年7月开工，计划2021年6月通车运行。
作为南京规划打造的三大交通集疏运中心之一，南京北站位于江北，除和部分高速铁路通联外，包括南京地铁3号线、4号线、15号线都在此汇聚。其中最早明确的还有一条城际铁路宁滁城际。虽然宁滁城际并不在南京“十三五”建设项目序列中，但显然邻省的滁州更希望能提前建设。日前，滁州正式公布了宁滁城际即南京地铁S4号线滁州段的环评第一次公示。
根据公示内容，宁滁城际线路西起安徽省滁州市高铁滁州站，沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104走行，止于南京市规划南京北站。滁州段线路长约46.05公里，其中地下线长16.0公里，高架线长29.27公里，地面线长1.28公里；沿途设：南京北站站、汊河镇站、汊河新城站、金华路站、水口镇站、示范园站、新安江路站、苏滁产业园站、市政府站、官观塘小区站、科教园站、腰铺工业园站、高铁滁州站站，另设预留车站一座。其中地下站6座，高架站8座，在相官镇北部区域设车辆段1处，在起点洪武路与京沪高铁之间设停车场1处，在苏滁产业园站、汊河新城站附近设主变电所2座。项目采用城轨B型车，初、近、远采用4辆固定编组，设计速度每小时120公里。
记者了解到，所谓城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计时速200公里及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路，一般具有区域性、短距离的特点，大多采用高密度、小编组、公交化运输组织模式。早在2012年，安徽省发改委在编制和上报《皖江城际铁路线网规划》时，便把滁宁城际铁路作为近(至2020年)重点项目之一。江苏方面，该项目也已列入《江苏省沿江城际轨道交通网规划》和南京市相关专项规划。无论是此前流出的南京北站规划设计图，还是滁州本地论坛的消息，有关宁滁城际未来在南京会有南线和北线两条线路。但根据最新的说法所谓南线和北线只是当初规划设计的线路走向。不仅南线，北线的线路走向最初时都有3个。近日公示的也是最终可能被选取的线路走向只有北线。
虽说宁滁城际即将开建的只是滁州段，但细心的网友发现，该线路位于滁州的最后一个终点站汊河镇站，距离目前3号线林场站的直线距离仅十多公里。考虑到未来3号线将延至南京北站，实际上宁滁城际滁州段终点和南京北站已然近在咫尺，可以说随时都能接上去。如果按照公布的项目开行时速来估算，宁滁城际建成后，从江北前往滁州用时在20分钟左右，从南京市区到滁州也会控制在30分钟以内，以南京为中心的都市圈范围又将向外扩展一大步。
3月4日，在乐清湾大桥及接线工程玉环三标段漩门湾大桥建设工地上，一座长1327米的桥梁已单幅贯通，工人们正积极准备另一幅桥梁架设。
作为全国交通品质工程建设样板的乐清湾大桥及接线工程，以“精进管理、精工建造、精益求精”为指导思想，传承工匠精神，力推班组施工作业标准化、工厂化管理。一个星前，全国公路水运品质工程现场推进会在玉环召开。
乐清湾大桥及接线工程进展喜人。截至2017年1月底，该项目已累计完成投资78亿元，占项目批准概算总投资的64.9%，累计完成建安投资58.2亿元。形象进度方面，完成总体形象进度69.1%，其中土建累计完成74.3%，路基工程累计完成85.5%，桥涵工程累计完成80%，隧道工程累计完成95.4%。
乐清湾大桥及接线工程是甬台温高速公路复线的关键性工程，起自玉环，终于乐清，全长约有38.2公里，整个工程概算金额约120亿元。它的主线按双向六车道高速公路技术标准设计，设计行车速度为100公里/小时，其中，桥梁23.83公里/25座，占路线全长的62.4%；隧道3.87公里/3座，占路线全长的10.1%，力争年底建成通车。
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